Șocul dezvoltatorilor: Au votat să scape de Nicușor Dan, dar statul le pregătește o blocadă și mai mare cu Ana Ciceală
Mulți dezvoltatori imobiliari din Capitală au privit candidatura lui Nicușor Dan la prezidențiale ca pe o eliberare de blocajele urbanistice din București. Au sperat că odată cu plecarea acestuia, Primăria Generală va redeveni „prietenă” cu șantierele și autorizațiile de construcție. Însă surpriza politică vine din partea Anei Ciceală, fosta consilieră USR, care ar putea fi chiar mai intransigentă decât Nicușor Dan.
Alegerile prezidențiale din 2025 l-au propulsat pe Nicușor Dan într-o nouă etapă a carierei sale politice. Sprijinit discret chiar și de unii dezvoltatori imobiliari bucureșteni, aceștia au sperat că plecarea sa din Primărie le va aduce „vremuri mai bune”: autorizații mai rapide, PUZ-uri mai flexibile și o relaxare a rigorilor de construcție.
Însă planurile nu par să se alinieze în favoarea lor. Ana Ciceală, propusă drept candidat al USR pentru Primăria Capitalei, este cunoscută pentru pozițiile sale ferme pro-mobilitate urbană, piste de biciclete, spații verzi și combaterea haosului imobiliar. Mai mult, mesajul ei public este clar: „Urbanismul nu trebuie să fie reglat de interese, ci de bun-simț și sustenabilitate.”
Surse din interiorul administrației locale afirmă că o eventuală victorie a Anei Ciceală ar putea însemna un control urbanistic chiar mai strict decât în perioada lui Nicușor Dan, iar proiectele imobiliare controversate vor avea și mai puține șanse să treacă „nevăzute”.
“Se pregăteau să scape de el (Nicușor Dan), dar n-au prevăzut că urmează cineva mai radical pe partea de urbanism,” spune un consilier din cadrul Primăriei Capitalei
Cei care au crezut că plecarea lui Nicușor Dan din Primărie va aduce o „deschidere” pentru construcții s-ar putea confrunta, de fapt, cu o administrație și mai orientată spre reguli stricte. Ana Ciceală vine cu o agendă clară: nu clădiri între blocuri, nu derogări pe bandă rulantă, nu „păduri de betoane” pe spații verzi. Dezvoltatorii ar face bine să-și regândească strategiile viitorul urban al Bucureștiului pare că va merge… pe două roți.
